在外观方面，逍客n-tec在普通版车型的基础上增加了大量性能套件，包括前脸采用了更大尺寸的黑色进气格栅、雾灯区域的黑色装饰、黑色后视镜以及黑色扰流板等，同时，新车搭载19寸双五辐式黑色轮圈，内部还配有红色制动卡钳，整体看起来十分的运动。

从内部来看，逍客n-tec的整体设计还是和常规版的逍客保持一致，没有进行太大的改动，不过在用料方面进行了升级，大面积的搪塑材料和皮质材料的装饰，让车内的质感有所提升。中控台的布局和常规版基本一致，采用平底的三幅式方向盘，仪表盘和9.0寸的液晶显示屏也没有变化，只是在仪表盘的ui上有所变化。

逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在91位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在38位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的钥匙好看，另外动力杠杠的、外观酷也都是大家喜欢它的点。