近日，深圳地铁3号线四期工程迎来重要里程碑节点——运营团队正式全面进驻。这标志着项目工程建设任务基本完成，全面进入了开通前的工程验收和试运行阶段。

在接下来的时间里，运营团队将对设备设施进行全实质性使用，验证工程质量，熟悉车站内部及周边环境，制定客流组织方案，并开展一系列运营演练。这一阶段的工作将为后续初期运营评估和正式开通做好充足的准备，确保线路高效、顺畅地投入使用。

自2020年8月开工以来，深圳地铁3号线四期工程克服了地质条件复杂，征地拆迁任务重，后期交叉作业繁杂等挑战，先后顺利完成了洞通、轨通、电通、热滑等关键节点，项目工程验收也已圆满完成。如今运营团队的进驻，也标志着项目正式进入最后冲刺阶段。

深圳地铁3号线四期工程自双龙站起，终点为坪地六联站，全长9.28公里，沿龙岗大道和坪西路敷设，设有7座车站、7个区间、1座停车场及1条线路。

3号线四期工程线路示意图（以实际运营为准）

作为连接深圳东部组团与市中心的重要轨道交通项目，3号线四期建成后将进一步完善现有3号线的运营功能，促进深圳国际低碳城的建设和发展。

截至目前，3号线四期工程全线土建主体结构已全部完工，装饰装修工程已完成99%，系统设备联调工作基本完成，各项政府专项验收和剩余施工也在稳步推进中。参建各方将继续通力合作，向着3号线四期高质量开通的目标奋力迈进。

采写：南都记者颜鹏