IT之家9月23日消息，博世日前发布的技术路线图意外透露了小米汽车的产品规划。根据该路线图，小米计划在2025年发布两款新车型：小米SU7Ultra和代号为MX11的首款SUV。此外，2026年将推出首款采用增程动力的SUV车型。此外，这两款SUV都将配备后轮转向系统。

具体来看，小米SU7Ultra的量产版将在2025年第一季度推出。此前发布的原型车官图显示，该车配备了大量运动套件，包括大尺寸扰流板、前唇、侧裙和后扩散器，整体设计展现出强烈的运动感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5260/2064/1406毫米，轴距为3000毫米。

动力方面，小米SU7Ultra原型车搭载两台V8s电机和一台V6s电机，最大功率达到1548马力，0-100公里/小时加速时间仅为1.97秒，最高车速超过350公里/小时。此外，该车配备了宁德时代的麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包。尽管量产版车型将采用与原型车相同的底盘结构、三电机和电池包，但由于碳纤维材质成本较高，量产版可能不会使用碳纤维底盘。

小米的首款SUV代号为MX11，预计在2025年发布。该车采用溜背式轿跑SUV设计风格，结合假想渲染图和伪装实车图来看，MX11将继续主打年轻化和运动化，采用长车头、短前悬设计，车顶线条从D柱位置开始明显下滑，整体风格与法拉利Purosangue相似。

IT之家注意到，第三款车型代号为N3，将采用增程动力系统。据悉，小米N3将采用六座布局，并配备后轮转向系统，但目前关于该车型的信息较少。

此外，博世公布的信息显示，小米SU7和MX11将采用DPB（电子助力制动系统）和ESP（电子稳定程序）制动方案，而小米N3将采用博世的IPB2.0（智能助力制动系统），这可能是博世最新一代的制动技术。