外观方面，柯珞克延续了家族式的设计语言，整体造型非常的大气。多边形的中网采用了镀铬装饰条进行装饰，中网上方采用了银色饰条进行装饰，看上去非常精致。两侧矩阵式的LED大灯造型十分锐利，辨识度非常高。引擎盖上隆起的线条设计，使其更具立体感。车侧线条比较的饱满，车窗的银色饰条和车顶行李架，提升了一定的质感。悬浮式的车顶设计，使其看上去非常时尚。贯穿式的腰线，让其看起来比较的硬朗。尺寸方面，长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米。尾部方面，柯珞克的尾部设计比较中规中矩，尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后提升了视觉效果，同时也体现了整车的运动感。底部采用了单边双出的排气布局。

内饰方面的话，整体风格还是比较传统的设计，但是做工细致，用料厚道。中控台上方采用的是硬塑料材质，而且没有加入过多的纹理，看着比较简陋。多功能的方向盘，手感还是挺不错的，只是左右两侧的多功能按键比较单一，操作起来还是比较繁琐的。高配车型还有倒车影像，定速巡航，自动驻车无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，多功能方向盘，9.0寸触控液晶屏，语音识别控制系统，车联网和ota升级。

柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在86位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。柯珞克TSI280奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在38位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在102位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解柯珞克，您可以去易车柯珞克论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。