宝带桥位于江苏省苏州市吴中区，起源于大运河，穿越玳玳河，最终通往澹台湖，全长316.8米，宽4.1米。作为中国现存最长、保存最完整的古代连拱石桥，见证了1200年的风雨历程。元代诗人善住曾在此吟咏，“涛声当夜起，并入榜歌长”。清代乾隆皇帝在《过宝带桥有咏》中写道：“金阊清晓放舟行，宝带春风波漾轻。”

宝带桥的名字，源于一个动人的故事。唐代元和十一年（816年），刺史王仲舒主导了这座桥的修建。为筹集建桥资金，他甚至捐出了自己身上佩戴的宝带，后人为了纪念他，把这座桥命名为宝带桥。此外，桥的命名还有一个传说，说有一位仙女将玉带化作五十三孔的石桥，镇住了湖怪，拯救了澹台湖上的老百姓。

宝带桥的设计与结构巧妙，采用长条石分隔拱圈，短拱通过榫卯连接，形成了“铰拱”。拱圈两端支撑在桥墩上，形成了三角区域，路面与拱圈之间的空隙用沙土填满，桥两侧修筑了肩墙，以支撑土壤，减少拱圈的负担，体现了“被动压力”的设计智慧。茅以升曾称赞这种“铰拱”和“被动压力”的结构是中国劳动人民的智慧结晶，极为珍贵。

2012年至2013年，吴中区对其进行了加固和环境整治，包括修缮北侧石亭、南侧引桥及部分桥面，拆除一些影响景观的构筑物，显著提升了桥及其周围的风貌。桥堍呈喇叭形，青石狮、北侧石碑亭和石塔为其增添了历史韵味。如今，五十三孔宝带桥，成为赏月的绝佳去处。每到中秋节，许多人聚集桥上欣赏明月，每个桥孔映照出一个明亮的圆月，水面上形成一条闪烁着银光的河流。正所谓，“古人智慧辉映月，宝带相连映星河”。

文字：聂伟惠诗琪（实习生）

图片：视觉中国

设计：杨晓珑

翻译：卫鑫

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