从外观看，这款大众探岳的造型比较大气、稳重；前格栅采用了大众家族式设计风格，大尺寸的中网与前大灯组相连，让车头看起来更有气势；而下格栅还采用了贯穿式进气口设计，让前脸更具层次感。整体看，途岳的外观设计年轻且运动，符合当代年轻人的审美。

内饰布局上，途岳延续大众品牌一贯的设计语言，简洁的造型在视觉上给人一种清新脱俗的感觉。虽然没有采用时下流行的双联大屏，但中间8.0寸的触摸屏可实现手机互联、手机映射、车辆保持辅助、自适应巡航等多项功能。而且在中高配车型上还提供了hud平视显示、bsd智能盲区监测以及360度全景影像等科技配置。

途岳的车长4355mm，车身宽度达到了1762mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1762mm，反应到车内就是横向空间还不错。途岳新锐300TSI锐享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在41位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众途岳搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在35位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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