昨天欧盟投票通过向中国电动汽车征收高额关税的决议。在原有关税10%的基础上，具体新增税率：特斯拉，7.8%；比亚迪，17%；吉利，18.8%；上汽，35.3%；合作调查但尚未单独抽样的中国其他电动汽车生产商，20.7%；不合作的中国其他电动汽车生产商，35.3%。

欧盟内部对这项决议的争议还是相当明显的，投票结果是：法国、意大利等10国赞成（占欧盟人口的45.99%）；西班牙、瑞典等12国弃权（31.36%）；德国、匈牙利等5国反对（22.65%）。这个投票结果基本反映了欧洲汽车业在中国的利益格局。

谈肯定会接着谈，但短期内扭转局面的可能性不大。是时候严肃考虑本土化生产的可能性和可行性了。中国电动汽车真正要做大做强，全球布局是必须的。能打好客场，才是真正的强者。

#中方称欧洲支持征税就会失去投资#