新车外观延续家族最新设计语言,并在此基础之上融合了宝马最新的设计风格,大灯组采用宝马标志性的双l型设计,前脸更具辨识度。同时新车的前脸下包围采用贯穿式设计,两侧配有大尺寸导风口设计,搭配大尺寸进气口,视觉效果突出。
内饰方面,全新宝马7系在设计上并没有太大的变化,不过在用料和配色上有了大幅度的提升,其中中控台采用了大量的真皮材质进行包裹,质感和档次感都有所升级。而新款车型还换装了尺寸更大的全液晶仪表,并且在配色方面还提供了深棕色、深紫色以及全黑色,这些配色的搭配也更能讨好年轻消费者的口味。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在23位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马7系搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在19位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的尾部设计都很好,另外外观大气、内饰感觉还可以也都是大家喜欢它的点。