2024年，东盟峰会在老挝举行，谈的内容是相当多，总体也算顺利，尽管有一些杂音。

期间，印度模仿“中国-东盟峰会”，也办了一场“印度-东盟峰会”。莫迪表示，21世纪，就是亚洲的世纪，未来就在印度和东盟！

印度早在30年前，就提出了“向东看”，2014年，莫迪上任后，把这个提法正式命名了，叫“东向行动”。

这个东向行动的东，是指跟东盟搞好合作，并非中国。印度认为，印度通过东盟，可以链接印度洋和太平洋，东盟是印太的通道。

对于东盟来说，多一个印度作为合作伙伴，也能平衡中日韩的影响力，对东盟来说有益。

这就一拍即合了嘛！

结果印度高估了自己。

2023年4月，到2024年1月，印度和东盟的贸易额，达到了1012.63亿美元。这是一个不低的数字。

但是细看之下，才能发现问题。

印度对东盟出口327.13亿美元，印度对东盟进口685.5亿美元。

十年来，印度和东盟的贸易额翻了1倍，但印度无论怎么玩，不管是改贸易流程，还是加税，始终是贸易逆差。

上一个财年，印度和东盟的贸易额，达到了1315亿，也就是中国和东盟贸易额1/7的规模左右。

根据印度《印度报》的报道，莫迪宣布了《印度-东盟全面伙伴关系的十点计划》，不仅有贸易，印度还将对东盟提供数字科技、防务，环境治理，尤其是基础建设的支持。

印度找马来西亚，说马来西亚半导体很强，印度软件业很强，这方面可以合作。马来西亚表示认可。

莫迪在会前，表示，他将跟东盟国家一起回顾过去，为未来指明发展方向。

印度信心满满。

印度的《经济时报》更是对莫迪一顿夸，称莫迪的“外交手腕非常娴熟”，他这次并没有要求东盟站队，而是进一步增进关系。

印度在东盟，真的可以这么吃得开吗？

其实，我们只要仔细分析一下，就知道了。

东盟国家尽管承接了一部分的制造业转移，但总体仍然是全球的产业链中，位于中低端的层次，东盟要发展，其实仍然只能等欧美、中日韩等国家进行产业转移。

印度面临的问题，也是一样啊！

那么，在未来的经济发展中，其实印度和东盟是竞争对手啊！

以手机产业为例，苹果和三星在印度增加产能，增加投资，那么在越南就“不进则退”。

车企在印度增设工厂，就会削弱泰国、印尼的区域汽车制造业地位。

尽管印度体量大，实际上，跟东盟这些国家，是在一个跑道，一条起跑线上。

印度的问题，在于印度的营商环境实在太差，尽管印度左右逢源，但是推开了一个体量巨大的邻居。而从东盟的发展角度看，东盟则在平衡方面，更理性，更务实。

另外，尽管这次东盟峰会，印度按住了“印太战略”的小躁动，但明眼人都是了解的。

东盟跟印度一起玩“印太战略”，站队搞对抗，对东盟一点好处都没有，有点眼光的国家，都不胡选择走这一条路。