今天是24年10月12日，我收到了租车公司的邮件，给我了一张2023年3月4-5日的高度通行费账单。

一共是231挪威克朗，245瑞典克朗。总之是一笔巨款。

当时我租了一台沃尔沃C40纯电，从哥德堡开去了奥斯陆，和两个朋友一起，一路为了充电和支付险象环生，几度虎口脱险。

那次旅行让我彻底意识到，挪威电车份额能做到这么高，核心不是“电车产品力和日常使用体验秒了油车”，其实是“政策歧视油车的程度全球罕见”。

只要“歧视”足够狠，份额就能无限高。

我的频道发布了“电车在世界下一集大家能看到更多这方面的描述。

作为常年特别支持电车的人，其实并不是很愿意看到，电车的成长和发展过度依赖政策。

运动员还是要靠技术和体能来比赛，不能总靠规则。

吃药，都是有后劲的。