外观方面，作为inspire的混动版本，其采用了本田最新的家族式前脸设计，与燃油版车型有所区别。前脸造型更加扁平，大面积的前格栅采用粗壮的镀铬饰条进行装饰，并且与两侧前大灯组连为一体，显得十分霸气。同时，前包围两侧的雾灯区域采用了仿空气动力学的内凹设计，更具运动气息。车侧的车身线条流畅，搭配双五辐式的轮圈，增添了运动气息。尾部造型层次感分明，尾灯组采用了c字形的造型，并且内部采用led光源。底部保险杠采用了镀铬饰条装饰，并且排气口为双边共两出式的设计，整体造型比较犀利。混动版的车标logo也换成了蓝色涂装。

inspire锐·混动的内饰也与汽油版车型如出一辙，整体造型与汽油版车型保持一致。中控台的木纹贴片饰板在实际触感方面带来更好的舒适性，同时8.0寸液晶屏的配备提升了车内的科技感。此外，新车还采用了按键式换挡机构。

英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英仕派260TUBRO精逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在1位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派，那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的味道年轻，另外操作比较好、线条流畅也都是大家喜欢它的点。