在外观方面，新车的前脸采用的是大尺寸梯形进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网设计，两侧的大灯与格栅相连接设计，使该车看上去更加的大气，大灯内部的灯带设计更加有层次感，两侧凹陷的雾灯区域内部采用了竖向的饰条加以点缀，让该车更加的立体。下进气口的设计更加宽大，采用了贯穿式的设计，整个前脸的设计极具视觉冲击力。
内饰部分，新车的内饰设计更加豪华大气，t字形的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表的设计，将科技氛围营造的更加浓郁，三幅式的多功能方向盘勾勒的比较顺滑，电子换挡杆的设计也是当下比较流行的设计风格，换挡杆的设计更加宽大。配置方面，新车配备全景天窗、矩阵式led前大灯、无钥匙进入、一键启动、炫酷全液晶仪表盘、主动式刹车、前排双区独立控制自动空调等。
Ghibli的车长4971mm，车身宽度达到了1945mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在22位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。Ghibli3.0TModena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Ghibli3.0TModena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在28位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的内饰好看多了，另外尾灯好看、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
