近日，京昆高速公路成雅段发生一起车祸。一辆“老头乐”在蒲江东收费站冲闯道闸进入高速公路，随后在雅安至成都方向，左起第一车道内逆向行驶时，与正常行驶的一辆小型轿车相撞。事故造成“老头乐”驾驶人及一位随行者死亡。

这是一起“闯”出来的车祸。

按照我国道路交通安全法，行人、非机动车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。作为一种低速电动车，“老头乐”是不能上高速公路的。

在这起事故中，74岁的“老头乐”驾驶人好像根本没把这条“红线”放在眼里。他大摇大摆地把“老头乐”开到收费站，不顾阻拦，闯过道闸就奔上了高速。

冲卡上高速已经够“任性”的了，谁知还有更“任性”的。收费站工作人员追出来制止，他不听。上高速之后，他竟也不走寻常路——下雨天在超车道上逆行！这简直就是在拿自己和别人的生命开玩笑。果不其然，狂奔十分钟之后，他闯下大祸——一场给自己及随行者带来灭顶之灾的重大交通事故。

这是一场发人深省的悲剧。

对老年人而言，这场悲剧是一次惨痛的教训。作为一种老年代步车，“老头乐”的确有不少优点。但是，“老头乐”再好用，也不能“乐”过头，不能不遵守应有的交通规则，不能擅自突破应有的活动边界。否则，一不留神，就会像涉事老者那样“乐”极生悲。

人到老年，不只是开“老头乐”要守规矩，做许多事都应该“悠着点”，有老年人该有的样子。无论如何，不应“任性”而为，不计后果地去“逞能”，更不应挥霍社会对自己的关爱与包容，“倚老卖老”去做那些不靠谱的事。

对高速公路管理方而言，这场悲剧是一声严厉的提醒。涉事老者能把“老头乐”开上高速，跟高速公路管控不到位有一定的关系。“老头乐”能轻易冲过道闸，说明收费站“把关”不严，道闸给硬闯者留下了足够大的空间。此其一。

其二，“老头乐”冲上高速之后，工作人员没能采取得力措施及时把“老头乐”拦下。无论涉事老者有多疯狂，“老头乐”的速度都是有限的，真想拦还是能拦得住的。遗憾的是，工作人员并没有做到这一点。

目前，事故正在进一步调查处理中。在这个过程中，相关部门应该有所作为，不应因同情死者一方而“和稀泥”。当涉事机动车驾驶员以未尽到道路通行义务为由，要求高速公路管理方赔偿事故损失并分担相关民事补偿时，相关部门应予以支持。

只有这样，才能让更多的“老头乐”引以为戒，让当地高速公路管理方汲取教训。

（大众新闻·齐鲁壹点评论员王学钧）