从外观设计来看，它的颜值颠覆了别克家族的设计美学。新车车头前脸配备盾形格栅，运动感明显增强，两侧细长的车灯造型颇为犀利，车头的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看，新车采用了车身侧面腰线设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出昂科旗的造型。新车车尾的设计十分稳重，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的全LED尾灯更加辨识度很高。

昂科旗的内饰设计风格颇为简洁，视觉效果一大亮点又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人出色。方向盘采用了皮质材质，手感好。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感很足，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮材质的座椅包围性相对适中，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4981×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在39位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在54位。

昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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