轴承装于转向节轴的根部，较难拆出，主要是不便于操作，可使用专用拉具，能轻易拆出。将拉具两半圆锥状内圆拉套套在内轴承上，拧紧紧固螺栓，再用拉套环将拉套套住，使其不能打开，然后旋动手柄，使螺杆顶尖顶在转向节端中心孔，继续顺转手柄，即可拉出内轴承。

利用旧钢板弹簧拆卸：

在长度合适的旧钢板弹簧上按照轮胎螺母中心距用氧割割两个略大于轮胎螺母直径的孔，将钢板弹簧凹面朝外，在转向节前端拧入螺母与端头齐平，以保护转向节螺纹，在钢板弹簧与转向节之间填以厚度适当的垫块，同时拧紧两个压在钢板弹簧上的轮胎螺母，利用钢板弹簧的性，可将不太紧的轧机轴承向外拉动。若仍拆不下轴承，可在钢板弹簧中部锤击数次，产生震动力，再拧动螺母。注意事项如下：

1.拆卸前应弄清轴承与关联件的关系：

仔细观察轴承所在的位置与关联件的关系，分析安装过程和方法，然后制定出拆卸的方法和程序。

2.能不拆卸的尽量不拆：

分离的轴承，其内、外圈通常都是采用过盈配合的，为确保其配合精度，缩短修理工期，能不拆的尽量不拆。

3.采用科学的拆卸方法：

（1）拆卸轴颈，应施力于内圈，拆卸轴承座上的轧机轴承应施力于内圈。

（2）拆卸轴承的内圈或外圈时，用力应平衡、均匀，不得歪斜，以防卡死。

（3）拆卸轴承时，不得用破裂的物件敲击，必须用压卸或采用专用的拆卸工具拆卸，个别情况也可用铜棒