五菱之光采用家族最新的设计理念，与五菱汽车旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。在外观方面，五菱之光整体的设计非常的好的，整个前脸设计看起来简洁，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是非常的好的外观，宽C柱的传统得以延续。新车车尾十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

五菱之光的内饰充满了轻松与层次感。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控部分表面使用了软质的材料覆盖，无论是手感还是视觉效果都非常出色。

五菱之光的车长3797mm，车身宽度达到了1510mm，轴距2500mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

五菱之光1.5L实用型5/7座采用1.5发动机，最大马力102，峰值扭矩达到136，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在2位。

五菱之光的主/被动安全配置很齐全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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