外观方面，新车延续了长安CS55PLUS的设计，前脸采用了大面积的封闭式格栅设计，配合上两侧狭长的大灯组以及下方夸张的导流孔，让其看上去极具辨识度。车身侧面线条比较简洁流畅，c柱位置有一个上扬的折角，让其看上去有种悬浮式车顶的感觉。尾部的设计与车头相呼应，贯穿式的灯组进一步提升了车身的科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4500*1860*1690毫米，轴距为2650毫米。

新车的内饰风格相当的大气，中控台的部分区域是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘相当的饱满，液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏是当下较为流行的设计风格，新车还配备了电子换挡杆，周边配备了一些物理按键，新车的配置应该是很高的，led日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入、acc自适应巡航、全景影像、智能语音系统、自动空调以及全景影像等都有配备。

长安CS55PLUS的车长4539mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2656mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在66位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在27位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS55PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在45位。

长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。