IT之家10月22日消息，当地时间21日，斯巴鲁公布了其下一代混动系统的详细信息，并宣布搭载该系统的首款车型Crosstrek将于12月正式推出。
新混合动力系统的核心是一台专为电气化设计的自然吸气式水平对置2.5升发动机，输出功率为158马力，扭矩在4000至4400转时达到208.8牛・米。
该系统增加了油箱的容积，达到16.6加仑（IT之家备注：约75.53升），单次加油可行驶999.4km，创下了该品牌的历史新高。但斯巴鲁同时指出，在“过于理想”的WLTC工况下才能达到这样的成绩。
该系统中的发动机与两台电动机协同工作，一台负责驱动车轮，一台承担发电机的角色。牵引电动机的功率为118马力，扭矩为269.8牛・米。斯巴鲁没有提供总功率，但表示在多种情况下，牵引电动机可以作为主要动力来源。
以Crosstrek车型为例，其采用串并联混动系统，用户可选使用汽油发动机或电动机来行驶。但该车搭载的电池容量仅有1.1千瓦时，电动驾驶的范围着实有限，最终仍需依赖内燃机。
这就是垃圾[点赞]，油耗7.5，油箱75，哪辆车跑不到1000。还混动个卵泡[呲牙笑]
咱能把祖传水平对置发动机换了吗？