外观方面，新车延续了现款燃油版车型的设计，但在细节上进行了调整。前脸部分，新车的进气格栅采用了六边形设计。此外，新车还在前大灯组和雾灯处采用了新设计，整体视觉效果更加时尚。而前保险杠部分与现款燃油车型有较大不同，新车的前脸采用了全新的设计，中央logo采用了蓝色设计，表明其新能源身份。

而这款车型的内饰设计同样非常的优秀，中控台造型设计层次感分明，并且在用料与做工上都非常的出色，整体的内饰设计也非常符合一款豪华mpv的定位，中控台采用的是一块内镶式的液晶显示屏设计，集成了多媒体导航为一体的配置，操作起来也是非常的方便，而在用料方面，奥德赛的表现也是非常的出色，中控台大部分都采用的是搪塑材料包裹。

长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在9位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在3位。

奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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