央广网南京10月23日消息（记者王纪民）从2014年的4条线路、总里程约225公里，发展到2024年的13条线路、总里程约473公里，南京市轨道交通线网已成为当地公共交通的重要支柱，公共交通分担率高达65.5%。10月22日，出台10年之久的《南京市轨道交通条例（修订草案）》（以下简称《条例（修订草案）》）提请南京市十七届人大常委会第十四次会议审议。

值得关注的是，记者从《条例（修订草案）》看到，《条例（修订草案）》拟明确不得携带电动代步工具（无障碍用途的电动轮椅除外）、自行车（妥善包装且符合携带行李规定的折叠自行车除外）等进站、乘车。

据了解，现行的《南京市轨道交通条例》于2014年出台。除了现有的轨道交通线网，南京市目前在建的轨道交通里程达198公里，预计2025年底通车里程达到556.5公里。南京市人大常委会相关工作人员介绍，轨道交通线网的不断扩大，对规划建设、综合开发、运营服务和安全应急提出了更高要求。为此，《条例（修订草案）》应运而生。

据悉，该份《条例（修订草案）》共八章68条，内容全面覆盖规划、建设、运营、安全保障等多个关键环节。《条例（修订草案）》拟补充保护区监管作业类型，明确保护区外部作业方案审查、现场监管、保护监测等具体要求，全过程保障地铁保护区安全。同时，《条例（修订草案）》还拟健全轨道交通安全管理体系，补充轨道交通设施安全、运营安全、桥下空间使用及沿线安全管控要求，确保地铁运营安全。

南京市地铁建设指挥部常务副指挥长佘才高介绍，《条例（修订草案）》完善了交通疏导条款，新增建筑垃圾处置条款，细化轨道交通建设期间相关规范，降低轨道交通建设对周边的影响。