本报记者李如是

10月22日，据昆明海关官微消息，今年前三季度，中老铁路发送进出境旅客17.7万人次，运输进出口货物货值138亿元，同比分别增长175.6%、50.5%。旅客来源国家和地区超100个，跨境货运已对外辐射老挝、泰国、新加坡等19个国家。

其中，自2023年4月13日中老铁路国际旅客列车开行以来，截至2024年9月25日，云南磨憨边检站共计查验国际旅客列车1260余列次，28.2万余名出入境旅客顺畅通关，多为老挝、泰国和马来西亚“串门”旅客。

老挝文化和旅游中心（中国）也表示，中老铁路的“虹吸效应”如同一股强大的力量，推动着经济、产业合作与文化交流。它不仅是一条物流通道，更是一座合作的桥梁，围绕着中老铁路催生出“中老铁路+口岸”“中老铁路+园区”等创新模式，促进了区域经济的协调发展和产业的转型升级。

带动跨境旅游不断升温

2024年9月23日，中老铁路跨境游又达成一个新成就：随着一位来自乌干达的旅客从磨憨铁路口岸出境，标志着自中老铁路国际旅客列车开通以来，中老铁路出入境旅客来源地正式突破100个国家和地区。

在今年国庆假期期间，昆明海关所属勐腊海关共监管经中老铁路出入境旅客6626人次，较去年同期增长177.94%，单日突破1000人次。10月18日至20日，受老挝开门节和跨境旅游热“双高峰”叠加，中老铁路国际旅客列车每天运送跨境旅客超1100人次以上，其中19日运送旅客达1283人次，再次刷新了自开通以来的最高纪录。

产业研究咨询机构景鉴智库创始人周鸣岐对《证券日报》记者表示：“中老铁路以其高效便捷的运输优势、沿线丰富多彩的民族文化及沿途美景美食吸引力，成为连接中国与东南亚的‘黄金线路’。”

粤语、闽语、普通话、英语……老挝大街小巷游人如织，世界各地的语言、口音汇集于此。而在云南边境，会多国语言的当地导游接境外旅游团分身乏术。有旅行社工作人员对《证券日报》记者表示，尤其是在各种纪念活动和特色节日之际，入境旅游团数量较多。10月中旬以来，恰逢泰国全国放假，大量泰国游客入境游玩。

据磨憨边检站铁路执勤专班负责人介绍，“ChinaTravel”持续火爆，加之老挝、泰国等东南亚国家向来都是国人旅游的热门选择，乘坐中老铁路出行快捷、便利、舒适，成为中国与周边邻国游客“串门”交通首选。

跨境货运发展迅速

2024年是中老铁路开通三周年。截至9月16日，中老铁路国际货物列车累计运输货物量突破1000万吨大关，这一里程碑式的成就，彰显着这条铁路的蓬勃活力与巨大潜力。

据中铁昆明局数据，中老铁路货运发展迅速，跨境货物列车每日开行数量由开通初期2列增加到目前14列，跨境货物品类由开通初期10多种扩展至2900多种。

今年上半年，水果已超越矿产成为经中老铁路进口第一大类商品；而机电产品、单晶硅切片等加工产品为主要出口商品。亚钾国际、云天化、云铝股份、锡业股份、藏格矿业等多家上市公司也通过中老铁路运输进出口产品。

10月20日，老中铁路（万象—昆明—北京·平谷）国际冷链专列暨“京滇·澜湄线”首发接车仪式，在位于平谷区马坊镇的京平综合物流枢纽举行。10月12日从老挝万象南站发出，首批390吨老挝新鲜香蕉顺利抵达北京。

随着“京滇·澜湄线”国际货运列车的开行，京津冀地区的轻工快消、机械电子、现代农业等优势产业的商品可以通过列车进行出口集散，销往老挝、泰国、新加坡等“一带一路”共建国家。

周鸣岐表示：“直通铁路运输的成本优势使中老铁路成为中国产品出口东南亚的交通首选。相比传统的海运和航空运输，中老铁路的运输时间更短，更加可控。再叠加国内多条铁路线路的联运模式，还进一步提升了跨境货物运输的效率，未来还有创新空间。”

自中老铁路开通运营以来，中国铁路昆明局集团有限公司已经成功推出了“沪滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”“湘滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”等国际货运列车，覆盖了北京、上海、广东、湖南、云南等多个地区。