在外观方面，上汽大众途岳的设计风格与老款车相比，变化并不大，前脸采用了全新的设计语言，大面积的进气格栅与两侧头灯相连，营造出一定的气势与力量感。同时，上汽大众途岳还采用了造型独特的前大灯，配以倒l型的led日间行车灯，更显时尚与年轻化气质。

内饰部分，2020款大众途岳的内饰与老款车型基本维持一致，依旧采用了较为规整的设计风格，中控台造型简洁干练，各个功能区域分布明确，操作起来十分顺手。新车中控台上部采用了大面积搪塑软性材质覆盖，辅以缝线工艺点缀，搭配下方黑色烤漆面板以及镀铬饰条点缀，整体做工和质感表现在大众车型中较为出色。

途岳的车长4355mm，车身宽度达到了1762mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在91位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

途岳新锐300TSI锐享版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在37位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的车身流畅，另外后面喜欢、动力牛也都是大家喜欢它的点。