作为一名插混车主，你是否曾因为充电不够快，或是续航不扎实而放弃纯电？

节假日外出长途充电时，你是否曾因为不想与纯电车主发生口角而左右为难？

针对大家的这些烦恼，宁德时代想到了一个办法，他们搞出一款适用于插混车型的，既支持超充，又支持长续航的“骁遥电池”。

具体来看，“骁遥电池”拥有最高400km的CLTC纯电续航里程，以及最快10分钟充280km的4C超充能力，这个性能已经超过不少纯电车型了！

而除了长续航和超充，“骁遥电池”还针对冬季北方车主最头疼的续航问题进行了优化，就是在电池包里的126块方壳电芯中，搭进了24块钠离子电芯。

对比其它的102块锂离子电芯，钠离子电芯更安全，也更耐低温，这可以让“骁遥电池”在-20℃的情况下续航不衰减，-30℃正常充电，-40℃正常放电，但它唯一的缺点就是能量密度较低，所以仍然需要和锂离子电池混搭。

而根据宁德时代的信息，“骁遥电池”已经开始供应理想、阿维塔、长安、哪吒等车企了，他们的新车一旦上市，不但会对传统插混车型带来剧烈打击，也对于不少纯电车型带来极大的威胁。

不过，“骁遥电池”的价格，肯定也会比现阶段的传统混动电池更高，所以前期搭载它的，一定都会是一些中高端或高配车型。

所以作为一名插混车主或准车主，你是否认可“骁遥电池”的性能表现呢？你觉得它定价多少，才会让你愿意为它埋单？

#每天一个新能源知识##选电车认准宁德时代电池#