凯迪拉克CT6自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，凯迪拉克CT6已经具备了相当的吸引力。在钻石切割方面，凯迪拉克CT6整体的设计完美的，整个前脸设计看起来宽大，两侧车灯造型颇为霸气，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是棱角分明的外观，宽C柱的传统得以延续。车尾造型横向发展配两个大熏黑尾灯更显抢眼亮点，分体式的L型尾灯同样新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全黑的内饰上，凯迪拉克CT6依旧是传统家族风格，整个设计看起来优雅。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了方向盘加热功能。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常好，能够把家人牢牢抓住。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在37位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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