海马8S定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近海马家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。海马8S的中网设计高端大气，并且搭配“海马”标识，让车辆的车头的设计显得时尚，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计依旧是海马独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。新车车尾十分亮点，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯设计更加硬朗。
内饰整体设计方面，新车采用海马最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控面板的四周都是用软材质包裹的，档次感和品质感都很出众，10.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊艳的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4565×1850×1682mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，海马8S的轴距排在57位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，海马8S的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
海马8S搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.6发动机搭配在海马8S上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在73位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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