从车身的线条来看，它的颜值颠覆了玛莎拉蒂家族的设计美学。总体而言，新一代玛莎拉蒂Ghibli的前脸变得更加富有张力，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧棱角分明的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是玛莎拉蒂独到的车身的线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出玛莎拉蒂Ghibli的造型。尾部造型通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
玛莎拉蒂Ghibli将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内饰。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.4英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在21位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Ghibli搭载了一台3.0发动机，最大输出功率257kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在27位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解Ghibli，您可以去易车Ghibli论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
