柯珞克自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，柯珞克已经具备了相当的吸引力。柯珞克的直瀑式格栅时尚，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的车头显得酷炫，分体式的大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸双五辐轮圈造型精致，视觉效果尚可。简洁的车尾凸显敢坚定的姿态，后尾灯同样是一大亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到内饰，柯珞克的内饰设计给人感觉就是豪华。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸中控台液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对时尚感，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在82位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯珞克TSI280奢享版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在98位。

柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的前脸好看，另外科技感、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。