作为中期改款车型，inspire外观的变化不大，但在很多细节方面进行了优化和调整。例如，该车的前脸格栅由原来的镀铬横条变成了黑色的网格栅，下包围两侧的进气口造型也进行了改动，整体显得运动感和精致感更强。

inspire内饰整体看上去非常有质感，中控采用了软性材料覆盖与包裹，悬浮式液晶中控屏与液晶仪表盘的配置，提升了内饰的科技氛围。三幅式方向盘握感非常不错，并采用了一种非对称式设计，在方便驾驶员操作中控屏内部，多媒体操作与空调等都进行了相应的改进，换挡杆采用了与第八代高尔夫相似的设计，整个内饰非常具有质感，同时在用料上也很用心，可以看到中控台采用了非常多的软性材料。

长宽高分别为4979×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

英仕派搭载了一台1.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩260Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在1位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。