买中型SUV看这款,续航1110km+油耗5.2L,14.88万起售,带劲不?

易云说趣事 2024-10-10 20:40:48

随着新能源技术的进步和发展,新能源汽车市场渗透率已经超过了50%,成为很多消费者家庭用车的“新宠”。放眼15万级的中型SUV,可选择的车型非常之多,如果想要一台品质靠谱、大空间、智能化的新能源中型SUV,那么不妨看看零跑C11,2024款车型已经完成更新,共有8款配置车型在售,全系指导价为14.88万-20.58万元,那么家用到底值不值呢?本期咱们就来一探究竟。

零跑C11的外观造型比较简约,没有太多花哨的设计元素,但整体营造出来的精致感和档次感还是很不错的。前脸依旧是家族化设计风格,配有贯穿式LED灯组,下方加入无边界式的镂空设计,看上去比较前卫。下方依次是倒U型的进气口以及黑化风格的梯形格栅设计,凸显出前脸的层次感和运动感。值得一提的是,提供松岚灰、冰川蓝、光白、天幕灰、星河银、金属黑等多种车身颜色可选,满足用户多元化的需求。

车身长宽高尺寸分别为4780/4750/1905/1675mm,轴距为2930mm,定位中型SUV。贯穿式的车身腰线从车头一直延伸至尾部,搭配车门上内凹式筋线造型,看上去更有力量感。配有悬浮式车顶、隐藏式门把手,加上侧窗沿边、外后视镜、轮毂、侧裙等细节位置的熏黑处理,运动感更加突出。

车尾造型比较敦实饱满,设计上和车头部分相呼应,配有熏黑的高位扰流板,粗壮的贯穿式尾灯,并且做了熏黑处理,点亮后辨识度较高。底部则融合了黑化装饰件点缀包覆,带来更加沉稳大气的视觉效果。

进入车内,整个内饰造型比较简洁大气,T字形中控台做了层次感划分,融合大面积软性材质包覆,加上撞色搭配,更加突出档次感和精致感。配有双幅式多功能方向盘,采用皮质包裹,握感比较出色。透过方向盘的为10.25英寸全液晶仪表、显示信息丰富,读取也很直观。中控部分为14.6英寸悬浮式OLED大屏,分辨率达到了2.5K,另外还配有10.25英寸副驾娱乐屏,三块大屏支持联动功能,提升整个座舱的智能化和科技感氛围。前排中岛区域配有双杯架、15W的手机无线充电等,满足用户日常所需。

智能化方面,搭载高通骁龙8295P芯片以及Leapmotor OS车机系统,确保了车机运行以及日常操作的流畅度,提供语音识别、连续语音识别、OTA升级、可见即可说等功能,满足用户智能化用车体验。辅助应用功能也很丰富,搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统,还有30个高精感知硬件及Orin-X芯片,L2级辅助驾驶和全速域自适应巡航仅是基础标配,延伸至窄道辅助、车道居中辅助、方向盘脱手预警、高速智能领航辅助、APA自动泊车系统等,辅以360°全景影像、前后驻车雷达、自动泊车、自动驻车、上坡起步辅助和陡坡缓降等功能,全面提升驾驶体验,减轻日常用户驾驶压力和疲劳,提升行车安全性。

内部采用大5座布局,座椅为仿皮材质,触感比较细腻。而且尺寸宽大,内部填充物非常的厚实,能够给予腰部和臀部更好的承托与包裹,进一步提升舒适性。笔者身高176cm,坐进前排,将座椅调整到合适位置以后,头部空间1拳半左右,比较宽敞。进入到后排,头部空间降至1拳余量,腿部空间为2拳左右,可轻松跷起二郎腿,加上后排的地台比较平整,日常即便是坐满3个人,中间乘客的舒适性也没有太多的影响。常规下后备箱装载容积为375L,后排座椅支持4/6比例放倒,最大可扩展至840L,解锁更多的场景需求,此外头顶上还配有全景天窗,能够提供不错的采光以及通透性,长途久坐也不会感觉到很压抑。

动力方面,提供增程以及纯电两种动力版本。两种动力版本搭载的都是272ps的后置单电机,顶配版采用的是544ps的前后双电机布局,零百加速达到了3.94秒,极速200km/h。增程版在单电机纯电版的基础上加入了一台1.5L自吸发动机作为增程器,最大马力为95ps。CLTC纯电续航最高达到了300km,综合续航最高为1210km,而且百公里馈电油耗低至5.2L,大大提升了燃油经济性表现。应对日常城市通勤代步来说,纯电车型可维持半个月左右的使用时间,支持快充,补能也很便捷。而增程版使用纯电模式能够做到5-8天充一次电,满油满电下可轻松应对长途行驶需求,打消用户的里程焦虑。

驾驶感受:以我们试驾的纯电车型来看,日常动力非常的充沛,轻点加速踏板,车辆就能轻松起步,而且中后段的动力响应依旧很快,给人源源不断的感觉。日常应对超车、并线还是非常轻松的。转向手感低速下比较轻盈,指向性比较精准,即便是女性司机也能轻松驾驭,日常偶尔激烈驾驶一下,也能给到驾驶者足够的信心支持。整体驾驶风格还是比较轻松和惬意的。

底盘方面为前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合,另外还配有软硬可调的可变悬挂系统,面对复杂路况能进一步提升整体的舒适性,还能提升高速状态下的车身稳定性,抑制车辆侧倾,兼顾不错的操控感。加上前排还配有多层隔音玻璃,带来更好的车厢静谧性,整体的行驶质感还是比较出色的。

笔者总结:

​对于一台15万级的新能源中型SUV来说,零跑C11的综合产品力表现还是可圈可点的。整个外观内饰设计非常时尚大气,迎合年轻消费者审美。空间舒适性、配置、智能化以及动力性能均能满足日常家用需求。此外官方在10月份还推出了一系列的购车福利(详情咨询当地经销商),进一步提升了整车的性价比,感兴趣的朋友赶快行动起来吧。关于这台车,大家还有什么想法呢?欢迎在评论区留言互动交流。

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