美国现在的麻烦真的不少，一边要想办法解决债务上限的问题，一边还要在中东刷存在感，和中国争夺影响力，然而时间将会证明美国现在所做的一切都将是徒劳。

目前，正在中东地区访问的美国总统国家安全事务助理沙利文，联合沙特，阿联酋和印度的官员，准备在中东地区，搞一个大型的联合基础设施建设项目。美国人的计划是建设一个巨大的铁路网，连接中东地区的所有阿拉伯国家的港口，然后将这些港口的航道都连接到印度。

尽管没有提到中国，但是曾经参与早期讨论的以色列高级官员，直言不讳地表示，这个计划从第1天开始就是针对中国的。更关键的是借助这个居间项目，美国可能又要在中东组建一个新的小集团，被誉为中东地区的四方机制。

该组织被称为I2u2集团，成立于21年10月，成员包括印度，以色列，阿联酋和美国。成立之初，该集团的目标是在水资源，能源，交通，粮食安全等各方面促进地区内部的经济合作，但是现在看来，这些只不过是表面伪装，美国真正的目标是利用该集团，在中东地区对抗中国的一带一路计划。

美国选择在这里动手，一方面是因为中东地区是其传统势力范围，美国在该地区存在巨大的利益。另一方面，是因为阿拉伯国家地处一带一路交汇地带，从这里下手，将会对中国的战略布局造成最直接的干扰和影响。

尽管随着中国综合实力的迅速增强，中国的国际影响力已经可以辐射全球，尤其是前段时间，顺利地帮助沙特和伊朗实现和解，让中国在中东地区的影响力进一步增强。但是不可否认的是，与美国相比，中国在这里还属于初来乍到。

这也是美国选择中东作为突破口的重要原因。

分析人士认为，以美国为首的西方国家，已经不止一次提出要搞所谓的大基建项目，曾经信誓旦旦要投入数千亿美元，与中国的一带一路竞争，但是截至目前，几乎没有任何可以拿得出手的成果，把美国说一套做一套，口惠而实不至的真面目展现得淋漓尽致。

最令人匪夷所思的是，美国在拉拢中东国家的同时，把印度也拉进来，企图让印度成为该项目的接盘侠。一直以来，西方国家都迷信印度的人口红利，以及广大的市场，能够取代中国在全球产业链和供应链的位置。

可是事实早已证明，中国凭借独一无二的制造业体系，牢牢占据产业链核心位置，绝不是印度这样的国家所能轻易撼动的。退一步讲，美国就是想让印度从中东购买更多能源，钱是印度出，可是面子和荣誉却落到美国头上。这个算盘打得，隔着印度洋都能听到。

然而随着中东产油国统一减产计划开始实施，恐怕到时候就算印度想买，也没有多余的配额和库存可用。更不要说，美国还企图带着以色列，在整个阿拉伯国家建设铁路网络。单是这个组合，就已经让很多阿拉伯国家从心底里感到厌恶。所以，不管美国搞什么小集团，画多么大的饼，最终都只能是嘴上说说而已。