全新一代宝来的外观变化还是比较明显的，前脸采用了最新的家族化设计语言，前脸进气格栅采用多横幅式镀铬饰条设计，并与两侧LED大灯相连，整体造型十分精致。车侧腰线平直流畅，并提供14代宝来特有的双腰线设计，看起来更加动感。车尾采用简洁的风格，并没有使用贯穿式尾灯和隐藏排气布局，尾排镀铬装饰条与尾灯组融为一体，拉宽横向宽度的同时，也拉宽了视觉效果。

在内饰部分,2019款大众宝来的设计风格也与老款车型基本一致,但是新车在一些细节方面还是彰显了一些年轻时尚感。比如说新车在中控台、挡把区域、车门饰板等部分均加入了镀铬装饰。另外新车配有8.0寸彩色触摸屏，并支持手机映射、语音控制、自动恒温空调。

长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在24位。宝来300TSI双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝来300TSI双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在32位。

宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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