上周遇到大哥，他用手机查了一下数据，大概是这样一张截图，感觉有些吃惊。我也一样。

可能平时注意力多数在电车，对油车的江湖不是那么敏感。

这和几个月前见大众朋友聊的现象是一致的：在逐渐萎缩的油车市场，马太效应也会出现。很多用户心里想的是，虽然不着急买电车，但这大概是我最后一次买油车了吧。既然这样，还是买个大品牌保险。

所以大众、吉利这样的燃油车大品牌吸纳油车市场份额的能力还在加强。

这张截图里，有三款月销量过万的油车和一款月销过8千的缤越，这还不算同样过了8千的帝豪。只怪iPhone屏幕太小，放不下。

这个油车销售成绩，直逼吉利历史最巅峰的燃油车表现，那大概是2017年前后，同时有6-7款车型月销过万。

但要知道，当时油车份额在95%以上。今天只有45%以上了。