五菱宏光PLUS的外观设计是最大亮点，采用“平行矩形、简约硬朗”的设计语言，“鼎”字形高亮前格栅搭配平行双镀铬线条设计，进一步演化五菱家族化前脸，提高了识别度。越野风格的发动机盖更显霸气，雾灯处线条很有力量感，让前脸的视觉冲击更为强烈。新车的侧面采用了平行线条的组合，上下腰线呼应，简洁而具有力量感，看上去更加的硬朗和简约。尾部的设计简洁而富有层次感，尾灯竖向排列的灯源设计，极大的提高了辨识度。

内饰方面，新车依旧延续了外观的方正、简约的设计风格。中控采用对称式设计，搭载8.0寸中控屏及炫酷全液晶仪表、三辐式多功能平底方向盘。另外，新款车型还配备了电动调节外后视镜（折叠+加热），座椅方面，标配abs+ebd、eps电动助力转向系统，为驾乘人员提供更佳的驾乘感受。此外，根据此前的申报信息来看，新车型提供了前格栅雨刮水等配置。

五菱宏光PLUS的车长4720mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在2位。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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