外观方面，新车采用了吉利最新的家族式设计理念，整车线条更加硬朗，前格栅采用吉利家族式水滴涟漪设计风格，并采用内凹凸点阵式设计，让车头呈现出u型贯穿式效果，整个前脸造型看上去更加精致、大气。此外，新车还提供了两种外观设计风格。此次申报信息中的车型为1.5lcvt豪华版，新车在外观上采用了名为“波纹流转”的进气格栅，而在车身侧面，新车与现款保持一致。

内饰方面，新车的内饰采用了全新的设计风格，中控台采用了对称式的布局，全新的8.0寸中控屏幕、钢琴烤漆饰板、红色缝线的点缀使其更具档次感。值得一提的是，新车还配有gkui吉客智能生态系统，内含语音控制、高德地图导航、在线音乐、远程控制、智能家居、出行等功能，为用户提供更舒适的驾乘体验。

帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在17位。帝豪第4代1.5LCVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

吉利汽车帝豪搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在5位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。