新车采用东风风行家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。前脸是夸张的“大嘴”造型，前进气格栅的样式非常锐利，营造出很凶猛的视觉感受，两侧分体式车灯造型颇为犀利，前灯点亮后显得很有精气神。侧面设计也很有特点，采用目前流行的溜背式设计。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了整车尾部造型亮点的视觉重心，贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感，尾部的排气口为双边四出炮筒式排气布局。

风行T5EVO的内饰看起来颇为时尚，视觉效果非常不错，在相近价位的车型里，这样的设计非常吸引人。新车还配备了东风风行最新样式的镀铬多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。仪表中控大都是仿皮，手感很细腻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4595×1860×1690mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，风行T5EVO的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

风行T5EVO狂飚版1.5T马赫荣耀款采用1.5发动机，最大马力197，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5EVO上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在87位。

风行T5EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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