新车整体外观依旧非常大的凯迪拉克CT6，但是细节上又有着一些小的不同，这些小的区别，就算是对我来说更加的有感觉，整体的感觉依旧是很有美式豪华车的那种特点，前脸部分的格栅尺寸非常的大，同时也很有盾形的造型，并且采用了一种点阵式的样式，两侧的大灯组的造型很有设计感，并且还配备了LED大灯，整个车头部分的辨识度也是非常的高。

凯迪拉克ct6的内饰设计非常的奢华，采用了三幅式的多功能方向盘，中央镶嵌的液晶屏幕采用一块炫酷的液晶仪表盘，中控屏幕采用了一个悬浮式的风格打造，中控台下方采用了一个贯穿式的空调出风口，整个中控台的设计非常的精致。新车的座椅采用了双色的真皮的材质包裹，提升了新车的档次感。

凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在36位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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