首先在外观方面我们可以看出，这款inspire相比于以前的车型在整体上更加的时尚运动，车身的线条也更加的平滑流畅。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4910*1862*1450毫米，轴距为2830毫米，这个尺寸在同级别车型当中还是有着一定的优势，同时也可以满足我们的家用需求。车内的设计也很有质感，中控台整体偏向了驾驶者一侧，方便操作。中控屏采用了悬浮式的设计，尺寸为8英寸，并配备了本田的智慧系统，可以实现在线导航、4g通信、在线音乐等等，还是很有科技感的。

内饰方面，东风hondainspire锐·混动整体内饰氛围更加豪华，科技感更强。新车配备了一块8.0寸的触控显示屏，搭载了hondaconnect2.0智导互联系统。该系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提高在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。

长宽高分别为4979×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

英仕派260TUBRO精逸版采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到260，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。