今天（2024年10月30日）下午3点，备受关注的连接深中通道和南中高速的南沙联络线（也称“深中通道万顷沙支线”）正式通车。

该条线路是南中高速（主线）连接深中通道的重要道路，也是深中通道连接广州、南沙的重要“一线”。

通车之后，它将与深中通道形成Y字形路网，深圳、中山方向来的车量可通过深中通道南沙线进入中轴大道，无缝衔接区内其他快速路或市政道路，驾车十来分钟便可抵达各重点景区，也可快捷抵达各镇街和重点片区。

随着深中通道万顷沙支线开通，在南沙区管委会及相关部门的组织下，广州南沙至深圳的跨市大巴车也正式发车上路，往返于深中通道，开启通车试运营，为31日的正式运营做准备。

南都·湾财社记者发现，在南沙区组织的首发车队中，还出现了自动驾驶企业小马智行的车辆，跟随跨市大巴车一起驶入深中通道。

作为全球极少数实现全无人驾驶，真正引领Robotaxi向大规模量产和商业化进程的公司，小马智行自2018年12月推出国内首个Robotaxi平台之后，已在北上广深等国内一线城市部署了Robotaxi车队，其中在广州和深圳均已取得应用示范试点资格。

目前，小马智行拥有250多辆Robotaxi。截至2024年6月30日，其官方平台“小马智行（PonyPilot）”App注册用户数超22万，半年内每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单。

据南都·湾财社记者了解，相关部门正在推动粤港澳大湾区自动驾驶互认互通。在可以预见的未来，越来越多的跨市道路含高快速路将有望对自动驾驶车辆开放。长远来看，象征着粤港澳大湾区的自动驾驶正在向连片成面发展。

采写：南都·湾财社记者胡雯雯