首先外观方面就是标致5008一大特点,车头部分的进气栅格,和整体的线条都采用了圆润的设计风格,中网的设计有点呆萌,但是车头的整体线条非常流畅,整体车头非常的饱满,车身侧面的腰线也有点像法拉利,整体车尾的设计有点像法拉利,有一点法拉利车灯的影子,不过车尾部分的线条就不那么明显了,尾灯的设计非常具有辨识度。
内饰设计方面，法国人一直有着浪漫的氛围，法系车独有的设计风格和内饰用料都是这个价位法国车的标配。5008的内饰用料很下本，中控台被软性材质或皮革包裹，并且还有木纹装饰板点缀，整体很有层次感，8.0寸的悬浮式中控屏支持触控操作，搭载了东风标致最新的i-cockpit座舱设计，不仅功能丰富，而且很智能。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在70位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
标致5008改款400THP旗舰荣耀版7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在28位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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