潮新闻客户端记者俞刘东

近日，杭州富阳城运机动车驾驶员培训有限公司（以下简称“城运驾校”）收到中国民用航空局签发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》，成为杭州首家具备自主开展无人机经营性飞行活动资格的驾培企业。

“公司从决定开展这项业务到现在才2个月左右，我们目前正在申请智能教学训练基地的航线。”城运驾校总经理夏言传介绍，公司目前已派出2名教练员参加培训，2台教练机最近也会到位，预计11月中旬完成招生准备前的所有工作。

据夏言传介绍，城运驾校由5个驾校合并而来，是富阳区规模最大的驾校，去年招收的学员占全区总人数一半以上。“发展无人机培训业务，既是看好市场前景，也是拓展业务、增加新的就业岗位，提升驾校的知名度的需要。”

低空经济的蓬勃发展催生了无人机操控员这样的新岗位。据有关部门测算，现在我国这个岗位的就业人才缺口高达100万人。

截至目前，杭州已拥有低空经济相关企业近400家，年产值约260亿元。全市低空应用场景案例达79个，涵盖城市治安、应急救援、生态治理、巡检作业、地理测绘、低空物流、低空客运、低空文旅、低空体育和农林植保10个方面，年飞行量达5万架次。

“低空经济是一片蓝海，但我们也是首次从事相关的培训业务，一些事项还需要进一步理顺。”夏言传说，目前安排的2名教练员是机动车教练员兼职，今后随着招生规模的扩大，他们可以专职从事无人机驾驶培训，甚至要增加教练员岗位。

其实，城运驾校这次业务扩展的背后，也有富阳交通运输管理部门的助力。

今年7月，《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》印发。富阳区交通运输管理服务中心积极探索交通运输行业与低空经济发展的融合之路，经过一段时间的走访和沟通，了解到城运驾校有新增无人机驾驶培训业务的意向。

为了帮助企业解决筹备工作中遇到的困难，中心工作人员开展政策咨询、沟通协调等服务，并与企业负责人一同前往教练机生产企业考察，促成这一项目尽快落地。“在如今驾培行业整体不景气的背景下，城运驾校探索开展无人机培训业务，是企业转型升级的一次积极尝试。”富阳区交通运输管理服务中心相关负责人表示。