[小鲨帮选车]开出去奢华有面子的速腾一汽-大众的诚意之作

先来说说速腾的轮廓设计吧。在前脸的线条方面，速腾整体的设计优雅的，整个前脸造型看起来吐槽，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧腰线上扬的侧腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径前轮，有助于突出速腾的造型。新车尾部造型十分潮流，有向后凸的趋势，十分俏皮，熏黑式的尾灯同样时尚，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在车内的方面上，这款车的打造也是非常的有所提升。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。T型中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾300TSI双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

速腾300TSI双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在27位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解速腾，您可以去易车速腾论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。