从外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言，新一代五菱荣光的前脸变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从整车侧面来看，新车依旧是确实不错的外观，宽C柱的传统得以延续。显得大气饱满的车尾凸显敢坚定的姿态，车尾的尾灯组也具有一定的高级感。

五菱荣光的内饰充满了简单与层次感。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。整个中控台采用大量软包材质包裹，提升了这台车的档次感。而且还有简单的符合人体工程学的坐椅。

五菱荣光的车长4490mm，车身宽度达到了1615mm，轴距3050mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱荣光的轴距排在4位。作为面包车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱荣光的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

五菱荣光1.5L手动加长标准型封窗车(空调版)5座国VI采用1.5发动机，最大马力99，峰值扭矩达到135，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱荣光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上面包车车型中排在11位。

五菱荣光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解五菱荣光，您可以去易车五菱荣光论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。