首先，整体造型风格方面这款高尔夫采用了稳重的设计语言。高尔夫的进气格栅气派，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸造型显得低矮，两侧车灯造型颇为圆润，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部设计横向发展配两个大尾灯的轮廓更显流畅，新车的扁平化的尾灯组更加丰富。

整个车内饰可以说亮点，极其极大改善。方向盘的造型运动感充盈，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约精致，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对高性能，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在16位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

高尔夫280TSIR-Line50年传奇版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在高尔夫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在17位。

高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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