从掀背造型方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言，新一代宝马5系的前脸设计变得更加豪华感十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧太漂亮的全LED的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是宝马独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。层次感分明的后尾部凸显敢坚定的姿态，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的车里才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了宝马最新样式的三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马5系530Li尊享型豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在80万以上中大型车车型中排在32位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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