11月1日，蔚来宣布将于12月21日（冬至日）在广州地标海心沙举行十周年司庆暨NIODay（蔚来日）活动。届时，蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将正式发布。

萤火虫将继续采用可充可换可升级的纯电技术路线，辟谣了外界近期对该品牌可能采用增程技术的猜测。此前，因蔚来招聘网站中新增动力NVH工程师岗位，其职位要求候选人能够拥有进、排气系统NVH相关的开发能力。为此，外界猜测萤火虫系列车型将可能采用混动的能源形式。

据了解，萤火虫在蔚来公司汽车品牌矩阵中被定位为精品小车，其售价在十几万人民币。蔚来创始人、CEO李斌曾透露，萤火虫的目标用户将是蔚来用户的第二辆车，以及入门级别的家庭用户。

在销售网络方面，萤火虫与第二品牌乐道开设独立销售门店的形式可能不同，或将在现有的蔚来品牌门店中售卖。此前，李斌曾向媒体表示，萤火虫的售卖形式可能和宝马门店售卖MINI的关系类似。

关于换电设施，李斌曾透露，萤火虫将会有单独的小换电站，其大小类似于集装箱。这可能意味着，蔚来现有的换电站网络萤火虫车型将无法共用。蔚来也是目前国内为数不多坚持纯电路线的新能源车企，也是目前唯一大规模建设换电设施的车企。面对能源形式路线问题，李斌曾多次表示，他认为换电是更高效的“增程”。

NIODay海报。图源|蔚来公司

九派财经记者舒家奎

编辑万珮