10月31日，理想汽车发布2024年第三季度业绩报告。财报显示，公司在今年第三季度实现营业收入429亿元，同比增长23.6%，环比增长35.3%；公司净利润为28亿元，较去年同期增长0.3%，已经连续八个季度盈利。在当日晚间财报电话会上，理想方面透露，出海首站将定为中东和中亚。

财报显示，三季度，理想车辆销售收入为413亿元，同比增22.9%；其他销售和服务收入为16亿元，同比增45.8%。三季度，车辆毛利率为20.9%，上年同期为21.2%。毛利为92亿元，同比增加了20.7%；整体毛利率为21.5%，上年同期为22%。

三季度，该公司净利润为28亿元，较去年同期增长了0.3%；非美国公认会计准则净利润为39亿元，同比增加了11.1%。第三季度，公司经营活动所得现金流净额为110亿元，去年同期为145亿元；自由现金流为91亿元，去年同期为132亿元。

研发投入方面，三季度，公司研发费用为26亿元，前三季度研发费用累计86.6亿元，同比增长22.1%。三季度的销售、一般及管理费用为34亿元。

不久前，理想完成了第100万辆整车下线，也成为中国首个百万辆新车下线的造车新势力。今年10月31日，该公司还达成了累计上线1000座超充站的充电网络建设里程碑。

截至2024年9月30日，公司现金状况为1065亿元。对于四季度预期，财报称，预计将交付160000至170000辆新车，同比增长21.4%至29%。收入总额将在432亿元至459亿元之间，同比增长3.5%至10%。

在当日晚间的财报电话会上，理想方面透露了出海计划。目前，该公司已在哈萨克斯坦等多国和地区建立售后服务体系，中东和中野将成为首批出口目标市场，当前公司决定暂时不进入西欧、北美市场。

今年首款纯电车型上市不及预期后，理想推迟了其他纯电车型上市计划，预计明年上市纯电SUV产品。公司董事长李想并未在此次电话会上透露纯电SUV车型信息，称有详细的产品发布计划，将在合适时间发布。但他表示，会努力让纯电SUV成为高端纯电市场的第一梯队。此外，李想还认为，未来三到五年，最大的变量来自人工智能，包含基于AI的智能驾驶和智能助手，将给消费者带来与当下完全不同的体验，这也是真正质变的开始。