金秋十月醉美，江山千里如画。10月30日，由中央网信办网络社会工作局、国铁集团党组宣传部联合主办，中国铁路上海局集团有限公司以及上海市委、安徽省委、江苏省委、浙江省委网信办共同承办的“发现最美铁路·看千里江山图”活动拉开帷幕，乘坐“南湖·1921”红色旅游列车，深入杭黄高铁沿线，一览江南秀美山川。

自2021年6月25日正式开行以来，“南湖·1921”红色旅游列车作为长三角首趟常态化运营的短途标杆红色旅游列车，拉开了新时代“重走一大路”红色主题旅游的序幕。列车专门设置了两节功能车厢，内有“火车邮局”、“党史学习角”、老照片展示等功能区域，木制座椅、内饰等复原了上个世纪20年代的古朴风格，浓厚的红色文化氛围广受游客欢迎。今年8月3日，该列车升级开行，运行区间由原来的铁路上海西站至嘉兴站，延长开行至杭州站。

杭黄高铁是“十三五”铁路规划建设的重点工程，是连接浙江、安徽两省的重要通道，是落实国家长三角发展战略的重大项目。杭黄高铁东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县、徽州区。线路建设正线全长265公里，全线共设9个车站，设计时速250公里。

“徽杭古道”蜿蜒曲折，杭黄高铁让西湖与黄山跨越时空距离，以前所未有的方式再次“牵手”。2018年12月开通后，杭黄高铁打通了浙西至皖南间山水相隔的天堑，彻底结束浙江西部不通铁路的历史，大大压缩杭州至黄山间的时空距离，并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等多条已运营或规划建设的高铁线相连，对于完善区域快速路网具有重要意义。

杭黄高铁途经富春江、新安江、千岛湖等景区，沿线5A级风景区有7个，4A级风景区超过50个，国家级森林公园10多个，串联起名城、名江、名湖、名山，堪称“世界级黄金旅游高铁线”。自开通以来，杭黄高铁安全输送旅客超4500万人次，日均超2万人次；其中，今年以来（截至10月28日），杭黄高铁输送旅客1500余万人次，日均约5万人次。