[CNMO科技消息]11月1日,CNMO关注到相关媒体报道,援引路透社信息,大众汽车于当地时间周三向其德国员工提出了10%的减薪要求。此举被公司视为在利润跌至三年低点且面临工会罢工威胁的严峻形势下,维持就业和竞争力的必要手段。
针对是否将关闭德国工厂的问题,大众公司并未给出明确答复,这在大众87年的发展历程中尚属首次。尽管如此,劳工代表仍表示,关闭工厂的可能性依然存在。大众品牌人事主管ArneMeiswinkel在谈判中指出:“为维持竞争力,我们急需降低劳动力成本,这离不开员工的共同努力。”此外,还有消息称,大众汽车还在考虑将部分业务部门剥离,并将相关工作转移至海外或外包给外部服务提供商。
从大众汽车近期公布的第三季度财报来看,公司营收从去年同期的788.45亿欧元微降至784.78亿欧元,但营业利润却大幅下滑42%至28.6亿欧元,营业利润率也降至四年多来的最低水平,仅为3.6%。
尽管今年前9个月的营收实现了小幅增长,从去年同期的2351.02亿欧元增至2372.79亿欧元,但营业利润却从162.41亿欧元大幅下降至129.07亿欧元,营业利润率也从7.0%缩减至5.4%。
基于第三季度的业绩表现,大众汽车集团预计其2024年全年营收将达到约3200亿欧元,营业利润约为180亿欧元,营业利润率预计为5.6%。
营收只下降了0.5%,但是利润却下降了42%,说明成本大幅增加了?
看来中国的内卷不仅影响国内劳动关系,也会影响国际劳动关系
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