从整个外观造型来看，可谓是大气磅礴，前脸部分的进气格栅采用封闭式的设计，两侧的灯组造型狭长且锐利，点亮后有着极高的辨识度和视觉效果，下方贯穿式的进气口设计拉宽了整个前脸部分的横向视觉效果，整个前脸看上去非常的宽大霸气。

内饰的风格和老款车型也是保持一致，依旧是大家熟悉的“五连表”，只不过它的仪表盘采用了液晶的形式。而且新款车型的方向盘造型也是非常个性，它的转向力度非常大。新款车型的座椅采用了菱形的花纹设计，而且这样的设计也让车内的氛围更加活泼。同时，新车还会提供手动变速箱车型，以降低车型的价格。

长宽高分别为4456×1822×1267mm，轴距也达到了2482mm，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷718SpyderRS4.0L采用4.0发动机，最大马力500，峰值扭矩达到450，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在14位。

保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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