先来说说荣威RX5的线条设计吧。外形方面，荣威RX5采用了荣威家族式外形风格，黑色中网非常的非常大，两侧新颖的矩阵式的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，18英寸轮圈造型有气势，视觉效果尚可。在车尾的设计部分，荣威RX5采用了很多流行的设计元素，尾灯同样用心，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新荣威RX5内饰的整体非常不错，在车内有家一般的感觉。新车还配备了荣威最新样式的多功能方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，10.4英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在30位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在25位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

荣威RX5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在47位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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